最近，由Weihai的小米Yu7拥有的一位山东发表了一段视频，说他的汽车自动启动并被赶出而没有任何人跑步。小米迅速成立了一个特殊的工作组，以调查并宣布了10月3日晚上的官方结论：事件不是车辆质量问题，而是由iPhone 15 Pro Max电话带来的，并带有-Acccccccccccced occccccced the Bluetooth Connection在蓝牙连接中运行的远程远程停车辅助（RPA）。小米官员还为与客户服务的早期通信中出现的设备模型信息的混乱感到歉意。尽管事件已被证明是妄想而不是汽车故障，但它也引发了有关智能汽车安全性的深入讨论。今年3月底，小米偶然地自动涂上了高速，这引起了公众对智能驾驶的担忧。例如，智能驾驶的获取和响应的逻辑功能以及安全的ESC碰撞后的猿机制等。通常，小米的车辆就像镜子一样，反映出智能汽车应该在快速实施技术的过程中处理许多问题。这提醒消费者，智能汽车的当前功能仍属于“帮助”类别，并正确理解操作的界限。每个人都需要清楚地了解它。流量是双剑。小米YU7事件曾经领导过Hot Weibo搜索列表，该清单激发了有关智能汽车安全性的广泛公开讨论。即使是官方的解释是合理的，这些“意外”事件仍然可以在一定程度上动摇某些潜在买家的信心，这激发了他们在做出决策时更加谨慎。毕竟，小米汽车创造公众舆论的原因很大程度上是由于以下几点：首先，交通对剑的双重影响很大。小米有自己的大品牌混合和TRaffic对其列表的早期阶段引起了不受欢迎的关注，但这也意味着任何负面问题都将得到扩大和评估。大型用户群意味着更复杂的使用情况和更高的声音在保护权利方面。当出现问题时，公众舆论的巨大压力可能会在社交媒体上迅速发展，因此任何负面事件都可以立即“热门搜索”。其次，“新移民保护期”结束。随着新进入该行业，公共和市场时期受到限制。随着小米车辆交付量的增加（2025年9月的销售额超过40,000，在前九个月内，合并交付的量超过260,000），公众将根据成熟的汽车公司的标准以及Tesla，Byd，Byd，Byd和Trankition of The Rongenter of The Rongertry of Trive of Trive of Trive的长期试验的长期试验试验的长期试验的诸如Tesla，Byd和传统品牌等汽车公司的基准的基准要求小米。这个平均S稳定性，安全性，成本控制，销售网络效率等的质量可能没有明确的缺点。第三个是用户期望的间隔。小米营销非常擅长使用特定的数字和参数来创造Naksurprising效果，从而可以在开始时有效地发展理解。但是，当这些有吸引力的参数被证明具有水分或偏离现实时，它更有可能导致信任的强烈崩溃。此外，宣传就越阶段，下一阶段的下降就越严重。小米自动在2025年3月底经历的意外高速是常见的情况，是由一系列链反应触发的。事故发生后的第一周（第13周），小米SU7的销量从第14周的7,100辆车下降。在4,600辆汽车中。在接下来的几周内，销售额不断变化，SU7的标准版本下降了约30％至四个星期。同时，Lei Jun取消了他的商务旅行计划，并暂停了他的社交媒体联系，而微博更新的西方频率大大降低了。这个“沉默”时期持续了大约一个月，雷·詹（Lei Jun）将自己描述为“自成立小米以来最艰难的时期”。智能驾驶系统的性能已成为购买智能汽车时消费者的主要考虑因素之一。它的安全性和可靠性肯定会对市场信心和销售产生直接影响。所有参与者都必须处理一个事实，即小米Yu7在此事件中有错误的警报，暴露的问题值得一看。智能汽车的开发从追逐酷的功能转变为加深用户的安全性，可靠性和经验。对于汽车公司而言，自动化产品的智慧越大，Pag越复杂的系统将真正增加。这不仅是一个简单的硬件堆叠叠加或软件function，但是一个复杂的系统项目，其中包括硬件，软件，网络和数据，这激发了汽车公司的研发，试用，验证，验证和安全保证的无误挑战。例如，就硬件而言，它已经从共享的ECU（电子控制单元）变为以域中为中心和集中式体系结构。许多ECU（某些模型可以到达道路AID），并且它们通过许多公交协议连接以产生复杂的计算机网络；同时，软件代码的数量很大，并且高级智能汽车代码的数量超过2亿行。质量代码的保证，实时的确定性，系统稳定性以及OTA升级的竞争和安全性，面临着巨大的挑战。因此，冗余设计变得重要。例如，使用多传感器融合方案，即使传感器失败，系统也可以通过其他传感器维护基本的安全操作。同时，通过MassiVE场景仿真测试和实地试验，系统缺陷不断暴露和固定，并且阐明了功能失败的功能和条件的边界，这是确保安全的主要链接。作为智能汽车的用户，消费者的理解和行为直接影响驾驶安全性。尤其是当您了解“帮助开车”的本质时，您不应该很幸运。目前，L2组合驾驶辅助系统通常在市场上使用。消费者应该意识到辅助驾驶并不强大，尤其是如果复杂的交通状况，恶劣天气或道路迹象不清楚，理解和决定可能会出错。因此，当道路条件复杂时，消费者应握住方向盘，将目光藏在驾驶道路上，并准备随时控制。此外，您在使用车辆时应仔细阅读，了解车辆警告信号的含义，并保持震动在驾驶中。说到小米Yu7案例，小米汽车目前迅速做出了回应，通过监视数据并达成了一项汽车拥有的协议，发出了明确的技术解释，这将有助于局势的恶化，并减轻公众疑问。这种态度和效率的处理是积极的。但实际上，汽车与手机不同。占有的生命和主要损失可能涉及失败。从长远来看，智能汽车的成功最终取决于产品本身的竞争力，连续的技术差异和优势。这不仅是小米需要解决的问题，而且是整个行业所有参与者都必须面对的长期问题。人们的汽车上方的测试清楚地揭示了一个事实：当汽车从简单的运输方法变为包括复杂软件和硬件在内的智能终端时，他们所面临的挑战已通过多个几何形状而越来越。公众之间的智能风暴可以通过公共关系的快速危机来平静，但是销售的长期稳定和品牌信任的深刻建立是一场更加困难的“马拉松”。这场比赛的核心不是技术概念的感冒，而是对用户安全，可靠性和经验的深刻培养。回到Sohu看看更多